Κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ενδέχεται να αναγκάσουν τη Stellantis να κλείσει το ιταλικό εργοστάσιο

Προηγουμένως, η ιταλική κυβέρνηση είπε ότι διαπραγματευόταν με την Tesla και τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Chery, για να προσελκύσει μία από αυτές να παράγει αυτοκίνητα στην Ιταλία, αυξάνοντας έτσι την παραγωγή αυτοκινήτων της Ιταλίας μετά από χρόνια φθίνουσας παραγωγής. «Αν κάποιος θέλει να συστήσει

ανταγωνισμό από την Κίνα στην Ιταλία, ίσως χρειαστεί να λάβουμε κάποιες αντιδημοφιλείς αποφάσεις και αυτοί οι άνθρωποι θα πρέπει να αναλάβουμε την ευθύνη για αυτό. Αν βρισκόμαστε υπό πίεση, το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να επιταχύνουμε τις προσπάθειές μας και να βελτιώσουμε την παραγωγική μας απόδοση, ώστε να βελτιώσουμε την ανταγωνιστικότητά μας».

Ο Tavares είπε ότι η εισαγωγή άλλων εταιρειών αυτοκινήτων μπορεί να προκαλέσει τη Stellantis να χάσει μερίδιο αγοράς και οι πωλήσεις θα επηρεαστούν επίσης. Είπε: «Μπορεί να μην χρειάζονται πλέον τόσα εργοστάσια. Είμαστε έτοιμοι να πολεμήσουμε, αλλά θα υπάρξουν θύματα στη μάχη». Ο Ταβάρες είπε επίσης ότι οι εικασίες ότι ο Στελλάντης σχεδιάζει να αποεπενδύσει από την Ιταλία είναι «ψευδείς ειδήσεις». «Επενδύουμε πολλά στην Ιταλία», είπε. Η Tavares έχει αντιμετωπίσει τριβές με την κυβέρνηση τους τελευταίους μήνες σχετικά με τα επίπεδα παραγωγής του Ομίλου Stellantis στην Ιταλία.

Η Tavares ανακοίνωσε ότι η Stellantis θα παρατείνει την παραγωγή του μοντέλου βενζίνης Fiat Panda με τις μεγαλύτερες πωλήσεις έως το 2030 για να προσφέρει στους πελάτες ένα προσιτό μοντέλο. Η έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης του Panda, που κατασκευάστηκε στο Pomigliano d'Arco κοντά στη Νάπολη, επρόκειτο να σταματήσει την παραγωγή το 2027, με μια ηλεκτρική έκδοση να αναμένεται να κυκλοφορήσει αργότερα μέσα στο έτος.